| 종목명 (티커) | 현재가 | RSI(14) | 50일 SMA |
|---|---|---|---|
| 닛케이 225 (지수) | 68,733.15포인트 | 52.64 | 64,979.63 |
| 도요타 자동차 (7203) | 2,793엔 | 47.05 | 2,917.82 |
| 다이킨 공업 (6367) | 25,105엔 | 67.72 | 23,532.70 |
| 마루베니 (8002) | 4,806엔 | 43.6 | 5,253.48 |
| 오릭스 (8591) | 6,278엔 | 56.42 | 5,914.18 |
닛케이 225 지수 기술적 분석
닛케이 225 지수의 현재가는 68,733.15포인트로 기록되었습니다.
현재가는 50일 이동평균선인 64,979.63포인트보다 높은 위치에 있습니다.
이는 지수의 중기적인 추세가 상승세를 나타내고 있음을 의미합니다.
RSI(14) 수치는 52.64로 나타났습니다.
이 수치는 현재 시장의 단기 수급이 과열이나 침체 없이 중립적인 상태에 있음을 보여줍니다.
도요타 자동차 (7203) 기술적 분석
도요타 자동차의 현재가는 2,793엔입니다.
현재 주가는 50일 이동평균선인 2,917.82엔보다 아래에 위치해 있습니다.
이는 중기 추세가 하락세에 있거나 50일선이 저항선으로 작용하고 있음을 시사합니다.
RSI(14) 수치는 47.05를 기록하고 있습니다.
이 수치는 단기 수급이 매도와 매수 간의 균형을 이루며 중립적인 범주에 머물고 있음을 뜻합니다.
다이킨 공업 (6367) 기술적 분석
다이킨 공업의 현재가는 25,105엔으로 확인되었습니다.
현재가는 50일 이동평균선인 23,532.70엔보다 위에 형성되어 있습니다.
이는 중기 추세가 견조한 상승세를 유지하고 있음을 보여줍니다.
RSI(14) 수치는 67.72로 나타났습니다.
이 수치는 과매수 기준선인 70에 근접한 상태로 단기적인 매수세가 강하게 유입되었음을 의미합니다.
마루베니 (8002) 기술적 분석
마루베니의 현재가는 4,806엔입니다.
현재 주가는 50일 이동평균선인 5,253.48엔보다 아래에 머물고 있습니다.
이는 중기적인 흐름이 하락 추세에 놓여 있음을 나타냅니다.
RSI(14) 수치는 43.6을 기록 중입니다.
이 수치는 단기 수급이 다소 침체되어 있으나 아직 과매도 상태(30 이하)까지는 도달하지 않았음을 보여줍니다.
오릭스 (8591) 기술적 분석
오릭스의 현재가는 6,278엔으로 집계되었습니다.
현재가는 50일 이동평균선인 5,914.18엔보다 높은 수준에 위치해 있습니다.
이는 중기 추세가 상승세를 유지하며 지지를 받고 있음을 뜻합니다.
RSI(14) 수치는 56.42를 기록하고 있습니다.
이 수치는 과매수 상태에 이르지 않으면서 완만한 매수 우위의 수급 상태를 나타냅니다.
종합 결론
2026년 7월 2일 기준 일본 증시는 종목별로 기술적 위치가 엇갈리는 모습을 보이고 있습니다.
닛케이 225 지수와 다이킨 공업, 오릭스는 50일선 위에서 긍정적인 추세를 유지하고 있으나 다이킨 공업의 경우 RSI가 과매수 영역에 가까워 단기 과열 가능성이 존재합니다.
반면 도요타 자동차와 마루베니는 50일선 아래에 위치하여 중기적인 조정 국면을 지나고 있는 것으로 관찰됩니다.
투자자들은 이러한 기술적 지표들을 종합적으로 검토하여 시장의 향방을 스스로 판단해 볼 수 있습니다.
주식 매수/매도를 권유하지 않으며, 제공된 수치나 뉴스는 시장 상황에 따라 지연 및 오류가 발생할 수 있습니다.
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