2026년 08월 05일 주요 종목 기술 지표 요약
본 리포트는 수집된 시장 데이터를 바탕으로 기술적 위치를 객관적으로 전달합니다.
| 종목명(티커) | 현재가 | RSI(14) | 50일 SMA |
|---|---|---|---|
| 닛케이 225(지수) | 66,300.44엔 | 51.99 | 67,132.96엔 |
| 혼다 기연(7267) | 1,636엔 | 60.23 | 1,498.02엔 |
| 오릭스(8591) | 6,547엔 | 55.19 | 6,325.44엔 |
| JR 동일본(9020) | 3,369엔 | 39.26 | 3,480.40엔 |
| 스즈키(7269) | 1,926엔 | 41.56 | 1,975.16엔 |
닛케이 225 (지수) 기술적 분석
현재가 66,300.44엔은 50일 이동평균선인 67,132.96엔 아래에 위치하고 있습니다.
이는 중기 이동평균선이 상단 저항선으로 작용할 수 있는 하회 상태임을 나타냅니다.
RSI(14) 수치는 51.99로 과매수(70 이상)나 과매도(30 이하)에 해당하지 않는 중립 구간입니다.
단기 매수세와 매도세가 팽팽하게 균형을 이루고 있는 수급 상태를 반영합니다.
혼다 기연 (7267) 기술적 분석
현재가 1,636엔은 50일 이동평균선인 1,498.02엔보다 높은 수준에 형성되어 있습니다.
이는 중기 추세가 상방을 향하고 있으며 이동평균선이 지지선 역할을 수행할 수 있음을 의미합니다.
RSI(14) 수치는 60.23으로 매수 모멘텀이 우세를 보이는 상태입니다.
과매수 영역인 70에는 도달하지 않아 수급 측면에서 열기가 지속되는 흐름으로 해석할 수 있습니다.
오릭스 (8591) 기술적 분석
현재가 6,547엔은 50일 이동평균선인 6,325.44엔 위에 위치하여 중기 상승 흐름을 유지하고 있습니다.
주가가 이동평균선 상단에 위치해 있어 중기적인 기술적 지지력을 확보한 구도입니다.
RSI(14) 수치는 55.19로 안정적인 중립 상단 범위에 들어서 있습니다.
이는 수급 불균형 없이 안정된 매수 흐름이 진행 중임을 나타냅니다.
JR 동일본 (9020) 기술적 분석
현재가 3,369엔은 50일 이동평균선인 3,480.40엔 하단에 위치하고 있습니다.
중기 추세 관점에서는 약세 흐름 내에서 이동평균선의 저항을 받는 위치입니다.
RSI(14) 수치는 39.26으로 기준선 50 밑으로 내려가 침체 양상을 보입니다.
과매도 구간인 30에 접근하고 있어 단기 매도 우위 상태가 지속됨을 시사합니다.
스즈키 (7269) 기술적 분석
현재가 1,926엔은 50일 이동평균선인 1,975.16엔을 넘지 못하고 아래에 형성되어 있습니다.
현재 중기 이동평균선이 주가 상단에서 저항 구도를 형성하고 있는 상태입니다.
RSI(14) 수치는 41.56으로 약한 매도 우위 상태를 나타내고 있습니다.
과매도 영역까지 하락하지는 않았으나 단기 모멘텀이 둔화된 구간으로 해석됩니다.
기술적 지표 해석 및 유의사항
제공된 50일 이동평균선과 RSI(14) 지표는 과거 시장 움직임을 바탕으로 한 기술적 수치입니다.
이동평균선과의 거리는 중기 방향성을, RSI는 단기 수급 과열 및 침체 여부를 판단하는 기준이 됩니다.
시장 상황 판단 시 개별 지표 외에도 종합적인 환경을 함께 고려하는 것이 권장됩니다.
주식 매수/매도를 권유하지 않으며, 제공된 수치나 뉴스는 시장 상황에 따라 지연 및 오류가 발생할 수 있습니다.
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